Hace unos años, tener una familia numerosa era sinónimo de
comprarse un monovolumen, y es que además de ser la mejor alternativa en cuanto
a espacio y habitabilidad, era un segmento muy de moda.
Sin embargo, las tendencias son cambiantes, por lo que la
categoría de los MPV ha ido diluyéndose paulatinamente ante el auge del
segmento rey en la actualidad: el de los SUV. Este tipo de coches cuentan con
una mayor altura libre al suelo, generalmente una mejor habitabilidad que los
turismos homólogos y una estética que a muchos les encanta.
Por ello, la oferta de SUV en el mercado es prácticamente infinita
y tenemos opciones para todos los gustos y necesidades, desde el comprador joven
que busca su primer coche al cabeza de familia que busca un coche para llevar a
toda su familia de vacaciones.
Hoy nos vamos a centrar en estos últimos, y es que los SUV
familiares han sustituido casi por completo a los monovolúmenes y han hecho
mucho daño a la categoría de las berlinas familiares. Parece claro que tienen
muchas razones para convertirse en los favoritos de los compradores, por lo que
vamos a conocer las que proponen nuestros tres protagonistas de hoy: el Kia
Sorento, el Skoda Kodiaq y el Peugeot 5008.
KIA Sorento
Todas las versiones desde 43.263€
La cuarta generación del Kia Sorento acaba de llegar al
mercado para convertirse en una de las alternativas más interesantes del
segmento. El cambio respecto a su predecesor es total, por lo que tenemos una
estética completamente renovada con una imagen más robusta y un mayor espacio
interior.
El SUV familiar coreano se ofrece de serie con siete plazas,
por lo que es un claro sustituto de un monovolumen. Además, la carga
tecnológica que ofrece esta nueva generación es muy generosa, por lo que
destacan las dos pantallas que protagonizan su salpicadero, de 12,3 pulgadas
para el sistema multimedia y de 10,25 para el cuadro de instrumentos digital. Como
hemos dicho antes, la habitabilidad es uno de sus grandes fuertes, por lo que
ofrece un maletero de más de 800 litros tanto para la versión diésel como para
la híbrida.
En cuanto a su oferta mecánica, el Kia Sorento puede montar
un motor diésel, el 2.2 CRDi con 202 CV asociado a una transmisión automática
de ocho relaciones y tracción delantera
o total. Por otro lado, tenemos una nueva variante híbrida que utiliza el
bloque de gasolina 1.6 TGDi y desarrolla una potencia de 230 CV. Próximamente
llegará una versión híbrida enchufable cuya potencia será de 265 CV.
Su equipamiento es numeroso desde las versiones más básicas,
por lo que tendremos elementos de serie como los faros Led, el climatizador, el
sistema multimedia con su pantalla de 8 pulgadas y una importante dotación de
asistentes a la conducción.
Lo mejor del KIA Sorento
- · Maletero.
- · Calidad general.
Lo peor del KIA Sorento
- · Gama mecánica muy escueta.
- · Precio.
SKODA Kodiaq
Todas las versiones desde 37.620€
El Skoda Kodiaq es el hermano gemelo de los otros dos SUV
familiares del Grupo Volkswagen, el Volkswagen Tiguan y el Seat Tarraco. Sin
embargo, el todocamino checo se diferencia de estos gracias a una estética que
sigue el lenguaje de diseño de la marca y a sus soluciones Simply Clever.
Una de las grandes cualidades del Skoda Kodiaq es su
habitabilidad interior, por lo que cinco pasajeros tienen un espacio ejemplar
para viajar cómodamente y se puede añadir una tercera fila de asientos. Su maletero
también ofrece un espacio de carga muy generoso, por lo que ofrece una
capacidad de nada menos que 720 litros.
En cuanto a su gama de motorizaciones, se puede elegir entre
dos opciones diésel (2.0 TDI con 150 o 200 CV) y una alternativa de gasolina
(1.5 TSI con 150 CV). No sólo esto, sino que podremos escoger una variante más
deportiva bajo el apellido RS que cuenta con una estética específica y el
potente motor 2.0 TDI con 240 CV bajo su capó.
Lo mejor del SKODA Kodiaq
- · Relación precio/producto.
- · Versión deportiva.
Lo peor del SKODA Kodiaq
- · Acceso a la tercera fila.
- · Boca de carga del maletero muy alta.
PEUGEOT 5008 SUV
Todas las versiones desde 41.160€
El Peugeot 5008 acaba de recibir un importante lavado de
cara con el que presenta un nuevo frontal que estrena la nueva imagen de la
marca, con unas formas más agresivas y las características luces diurnas en
forma de colmillo.
El interior también se ha renovado, por lo que ahora cuenta
con un nuevo cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y otra pantalla de
10 pulgadas para manejar el sistema de infoentretenimiento. Lo que no ha
cambiado es su enorme espacio interior, por lo que puede contar con siete
asientos y su maletero ofrece una capacidad de 780 litros.
En su oferta mecánica, podemos encontrar dos versiones de
gasolina (1.2 PureTech de 130 CV y 1.6 PureTech de 180 CV) y otras dos alternativas
diésel (1.5 BlueHDi de 130 CV y 2.0 BlueHDi de 180 CV).
El Peugeot 5008 puede configurarse con varios niveles de
acabado, todos ellos muy bien dotados de serie. De esta manera, podremos elegir
entre los acabados Active, el más básico, Allure, con un enfoque más señorial y
GT, perfecto si queremos un toque más deportivo.
Lo mejor del PEUGEOT 5008 SUV
- · Confort de marcha.
- · Habitabilidad.
Lo peor del PEUGEOT 5008 SUV
- · Detalles de acabado.
- · Peso.