Hoy venimos con una guía de compra diferente a todas las
demás, y es que todos hemos soñado con que nos toque la lotería y poder hacer
realidad todos nuestros sueños. La lotería de navidad está a la vuelta de la
esquina y seguro que ya tienes tus décimos, por lo que, ¿Por qué no hacernos
unas cuantas ilusiones y divagar con qué coche te comprarías?
Hay muchos segmentos donde te recomendaríamos gastar el
dinero, pero ya que lo hacemos, lo hacemos bien. Por lo tanto, y como soñar es
gratis, vamos a recomendarte tres deportivos perfectos si acabas de recibir un
buen pellizco de dinero.
El gordo de la navidad tiene un premio de 4 millones de
euros, por lo que suponiendo que quieres comprarte algo más que un coche, vamos
a proponerte tres deportivos con un precio “razonable”. Por lo tanto, nuestros
tres modelos elegidos son el Jaguar F-Type, el Mercedes-Benz AMG GT y el
Porsche 911, tres coches de ensueño que sin duda harán que te acuestes feliz
cada noche.
JAGUAR F-Type
Todas las versiones desde 80.122€
El Jaguar F-Type es un modelo veterano ya en el mercado, y
es que pese a que fue ligeramente renovado en 2017, se trata de un coche que se
presentó hace ya seis años. Sin embargo, su diseño sigue aguantando
perfectamente el paso del tiempo y demostrando su elegancia británica. En este
lavado de cara, los principales cambios fueron las tomas de aire más
prominentes en los paragolpes, los faros son ligeramente más afilados y se
introdujeron nuevos diseños de llantas.
El interior también recibió una actualización, por lo que se
introdujeron unos nuevos asientos 8 kg más livianos y un nuevo sistema
multimedia con una pantalla táctil de 8 pulgadas. La habitabilidad es generosa
en las dos plazas disponibles y cuenta con un maletero de 310 litros perfecto
para irse de vacaciones en pareja. Además, está disponible tanto en variante Coupé
como Cabrio.
El equipamiento de serie del Jaguar F-Type ya es amplio desde
el precio de acceso, y es que tenemos elementos como el escape deportivo
activo, asientos en piel, sistema de navegación o equipo de sonido firmado por
Meridian. El acabado R-Dynamic añade daros Led, llantas de 19 pulgadas o la
consola central en aluminio. En caso de escoger el R, las llantas son de 20
pulgadas, cuenta con unos frenos sobredimensionados y unos asientos de tipo
bacquet. Por último, si optas por el SVR tendrás un sistema de escape de
titanio o un alerón en fibra de carbono.
En cuanto a su gama de motorizaciones, tenemos varias
alternativas de gasolina tanto de seis como de ocho cilindros en V. En primer
lugar, podremos elegir entre un V6 de 3.0 litros con tres escalones de
potencia: 340, 380 y 400 caballos. Las tres opciones pueden escogerse o bien
con transmisión manual o automática y con tracción trasera o integral. Por
último, se puede escoger el V8 de 5.0 litros con 550 caballosen el R y con 575
caballos en el SVR, estando asociado en ambos casos a una transmisión
automática y a la tracción total.
Lo mejor del JAGUAR F-Type
- · Diseño.
- · Sonido.
Lo peor del JAGUAR F-Type
- · Dirección.
- · Faros xenon.
MERCEDES-BENZ AMG GT
Todas las versiones desde 153.310€
El Mercedes-Benz AMG GT fue presentado en 2015 para
sustituir a un modelo tan mítico como el SLS AMG. Pese a que la filosofía fue
la misma, la evolución de diseño fue enorme y perdió la configuración de sus
puertas en forma de “alas de gaviota”, algo que para algunos fue un acierto y
para otros un error.
El interior fue toda una revolución y lo sigue siendo,
puesto que cuenta con una enorme consola central de original diseño y una
calidad de materiales en todo su interior intachable. Al igual que el modelo
anteriormente presentado, tiene configuración biplaza y tras los asientos hay
suficiente espacio como para poder meter algunos bultos.
El deportivo de la marca de la estrella cuenta con dos
versiones, ambas basadas en el poderoso V8 de 4.0 litros: la versión de acceso
cuenta con 462 caballos y, en caso de que escojamos la variante S, el motor
entrega 510 caballos. Como un superdeportivo de pura raza que es, esta potencia
es transmitida de manera directa a las ruedas traseras y la transmisión
automática de doble embrague AMG Speedshift se ocupa de domar este caballaje.
Lo mejor del MERCEDES-BENZ AMG GT
- · Prestaciones .
- · Sensaciones.
Lo peor del MERCEDES-BENZ AMG GT
- · Sistema command.
- · Precio de los extras.
PORSCHE 911
Todas las versiones desde 141.239€
El Porsche 911 es una marca en sí misma, y es que ya lleva
50 años en el mercado sentando cátedra de cómo debe ser un deportivo. Fue este
mismo año cuando llego la octava
generación cuya denominación interna es 992. En su diseño exterior, nos
encontramos con una estética muy continuista en la que el cambio más
pronunciado es la parte trasera, que cuenta con un faro continuado.
El interior ha ganado enteros en cuanto a equipamiento
tecnológico gracias a la nueva pantalla táctil de 10,9 pulgadas colocada en la
consola central. La instrumentación sigue siendo fiel a la tradición, por lo
que cuenta con el clásico cuentarrevoluciones central y dos pequeñas pantallas
a sus lados. El Porsche 911 sigue siendo un 2+2, aunque las plazas traseras son
poco más que testimoniales y su maletero sigue estando en la parte delantera
contando con un cubicaje de 132 litros.
En cuanto a su equipamiento tecnológico, equipa elementos
como el Porsche 360+, un asistente personal o el sistema Porsche Wet, que
optimiza la tracción y el comportamiento del deportivo en situaciones de piso
resbaladizo. Además, pueden instalarse sistemas como la visión nocturna o el
control de crucero adaptativo con función Stop & Go.
En cuanto a su gama mecánica, por el momento tenemos dos
variantes: Carrera S y Carrera 4S. Ambos comparten el mismo motor bóxer de seis
cilindros y 3.0 litros con 450 caballos, aunque el primero tiene tracción trasera y el segundo
tracción integral, aunque próximamente llegarán las versiones más potentes como
el Turbo o los brutales GT3.
Lo mejor del PORSCHE 911
- · Comportamiento dinámico.
- · Tecnología.
Lo peor del PORSCHE 911
- · Precio.
- · Palanca de cambios.