La oferta actual del mercado es, sin duda, la más amplia de
la historia, por lo que tenemos una gran variedad de coches para todos los
gustos, necesidades y, sobre todo, posibilidades. Uno de los factores más
importantes a la hora de hacerse con un coche nuevo es el precio del mismo, y
es que ante la duda de estar ante dos modelos parecidos, el factor precio suele hacer que la balanza se acabe inclinando por alguno de ellos.
Cuando hacemos una guía de compra, normalmente solemos
inclinaros por modelos asequibles y que estén al alcance del gran público. Sin
embargo, hoy queremos proponeros algo diferente, ¿Y si soñamos y hacemos una
lista con los coches más caros del mercado?
Soñar es gratis, por lo que aunque estos coches estén al
alcance de tan sólo unos pocos privilegiados, sí podremos deleitarnos con estas
maravillas de la deportividad y el gran lujo. Hemos recopilado los cinco coches
más caros del mercado. Sí, puede que se te ocurran otros aún más caros, pero el
requisito fundamental es que sean modelos relativamente accesibles que puedan
comprarse en un concesionario siempre que tengamos la ingente cantidad de
dinero que se piden por ellos, claro está.
Nuestras propuestas de hoy, ordenadas de menor a mayor
precio, son el Bentley Flying Spur, el Porsche 911 Turbo S Cabrio, el Aston
Martin DBS, el Ferrari F812 y el Lamborghini Aventador SVJ Roadster. Presentado
semejante plantel, vamos a pasar a conocerlos en profundidad.
BENTLEY Flying Spur
Todas las versiones desde 214.533€
Comenzamos esta guía por el Bentley Flying Spur, el buque
insignia de la marca británica con perdón de su hermano en formato SUV, el
Bentayga. Se trata de la versión de cinco puertas del Continental, por lo que
mantiene su elegante estética con un importante extra de habitabilidad gracias
a sus 5,31 metros de longitud y a su inmensa batalla de 3,19 metros.
Como no podía ser de otra manera en un coche de la firma
inglesa, el Bentley Flying Spur sumerge a sus pasajeros en una atmósfera de
lujo con un habitáculo completamente integrado por cuero de una calidad
excepcional y materiales nobles.
Bajo su capó podremos elegir entre dos alternativas, aunque
como hoy hemos dejado claro que vamos a por lo mejor de lo mejor, nos quedamos
con la monstruosa mecánica W12. Se trata de un motor de doce cilindros en W con
6.0 litros capaz de desarrollar 635 CV y un espectacular par motor de 900 Nm. A
pesar de su aburguesada estética y de su sobrepeso (2.437 kg), sus prestaciones
son espectaculares: hace el 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanza una
velocidad máxima de 333 km/h.
Lo mejor del BENTLEY Flying Spur
- · Lujo a bordo.
- · Prestaciones de superdeportivo.
Lo peor del BENTLEY Flying Spur
- · Consumo.
- · Peso.
PORSCHE 911
Todas las versiones desde 141.239€
El Porsche 911 es otro de los coches que tiene que estar en
el garaje de cualquier entusiasta con una cuenta corriente bien desahogada. Si
el dinero no es un problema, suponemos que lo más lógico es ir a por la versión
más espectacular y cara de toda la gama, por lo que nos plantamos ante el Turbo
S Cabrio.
La versión descapotada del mítico deportivo de Stuttgart
consigue conservar la inigualable dinámica de su hermano Coupé con el placer de
conducción que se consigue a cielo abierto.
El gran protagonista del conjunto es su mítico motor bóxer
de seis cilindros y 3.8 litros animado por dos turbos, un equipo capaz de
desarrollar 650 CV y 800 Nm de par motor. Como es de esperar, las prestaciones
le hacen ingresar directamente en el olimpo de los superdeportivos, y es que
hace el 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 330 km/h.
Lo mejor del PORSCHE 911
- · Tecnología.
- · Comportamiento dinámico.
Lo peor del PORSCHE 911
- · Consumos.
- · Sonido demasiado discreto.
ASTON MARTIN DBS
Todas las versiones desde 320.760€
Si estamos pensando en un superdeportivo que combine las
máximas prestaciones con una imagen elegante, no hay nadie que sepa mejor
llevar a buen puerto esta fórmula que Aston Martin.
Basado en el Aston Martin DB11, el DBS es la versión más
potente y radical del deportivo británico, aplicándole una dieta a base de
fibra de carbono con la que consigue rebajar su peso. A pesar de ello, no es
precisamente un peso pluma, y es que la versión Coupé marca en la báscula casi 1,7
toneladas y la versión Volante coquetea peligrosamente con las 2 toneladas.
Para compensar este sobrepeso, el Aston Martin DBS
Superleggera monta un motor V12 de 5.2 litros turboalimentado que pone a
disposición del conductor 725 CV y 900 Nm de par motor. Las prestaciones están
a la altura de lo que se espera, por lo que hace el 0 a 100 km/h en 3,6
segundos y alcanza una velocidad máxima de 339 km/h.
Lo mejor del ASTON MARTIN DBS
- · Suavidad de marcha.
- · Exclusividad.
Lo peor del ASTON MARTIN DBS
- · Peso.
- · Tecnología por detrás de la de sus rivales.
FERRARI 812
Todas las versiones desde 339.000€
Por supuesto, en cualquier lista que incluya los coches más
exclusivos del mercado, no puede faltar un modelo de la marca del “cavallino
rampante”. Si además el listado está directamente centrado a buscar los modelos
más caros que puedas encontrar en un concesionario de la marca, el elegido es
el espectacular Ferrari 812 GTS.
Se trata de la versión a cielo abierto del ya de por sí
espectacular 812 Superfast. Ferrari ha recurrido a una configuración de
carrocería de tipo Targa, por lo que tiene un techo rígido que se abre y cierra
en 14 segundos a velocidades de hasta 45 km/h.
Sin duda, lo más apasionante a la hora de hablar de un
deportivo de raza italiano es descubrir lo que tiene bajo el capó. El Ferrari
812 GTS cuenta con un unicornio: un propulsor atmosférico V12 con 6.5 litros
que desarrolla 800 CV y 718 Nm de par directamente transmitidos al eje
posterior. Las prestaciones son de órdago, con una aceleración de 0 a 100 km/h
en 3 segundos y una velocidad máxima de 340 km/h.
Lo mejor del FERRARI 812
- · Sonido del V12.
- · Prestaciones.
Lo peor del FERRARI 812
- · Precio de los opcionales.
- · Consumos estratosféricos.
LAMBORGHINI Aventador
Todas las versiones desde 382.210€
Si tenemos suficiente poderío económico como para poder
permitirnos un coche más caro que muchas casas, la idea de hacernos con un
Lamborghini puede ser muy tentadora. La casa de Sant´Agata Bolognese es una
auténtica especialista en fabricar los coches más espectaculares y radicales
del mercado.
El Lamborghini Aventador lleva en la gama de la marca 8
años. A pesar de ello, no ha perdido un ápice de su espectacularidad, y es que
sigue siendo una auténtica máquina de causar esguinces cervicales allá por
donde pasa. Como no podía ser de otra manera, hemos escogido la variante más
extrema y apasionante del superdeportivo italiano: el SVJ Roadster.
Bajo el capó de esta bestia tenemos un maravilloso motor de
12 cilindros en V con el mismo cubicaje que su otro compatriota de esta lista:
6.5 litros. La potencia sigue siendo descomunal, y es que con sus 770 CV y su
sistema de tracción integral consigue salir disparado a los 100 km/h en 2,9
segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h.
Lo mejor del LAMBORGHINI Aventador
- · Tracción integral.
- · Motor V12 atmosférico.
Lo peor del LAMBORGHINI Aventador
- · Habitabilidad.
- · Dimensiones.